Bore up sampai 275cc Kepengin mesin Yamaha Scorpio naik jadi 300 cc? Kapasitas silinder asli 225 cc harus didongkrak sekitar 75 cc lagi. Dan itu bisa dilakukan orang paham dan berani melakukan pembesaran. Tapi yang awam juga boleh ikutan dan minta panduan dari mekanik. Apalagi setelah baca tulisan ini, moga ngerti.
Gridmotor.id - Untuk meningkatkan power motor cara paling mudah dengan cara bore up.. Bore up paling maksimal bisa bikin Yamaha Scorpio yang aslinya 225 cc bisa ditingkatkan jadi 321 cc.. Maksudnya bore up sampai boring menyentuh lubang baut blok silinder jadi benar benar habis.. Dan bore up ini tidak diikuti dengan stroke up untuk mengimbangi penambahan power motor.
Paket Bore-Up Byson Buat Turing. Label: modifikasi. MotoBike - Adalah Kemal Ahmad dan Mohammad Fajerul Falah, keduanya rider dari Byonic Chapter Yogyakarta yang doyan turing jauh, alias punya jam terbang lumayan tinggi urusan turing. Namun tahu sendirilah, mereka mengaku kurang puas dengan performa standar Yamaha Byson-nya.
Pilihannya, ada seher Suzuki Thunder 125, Honda Tiger, Yamaha V-Ixion dan Yamaha Scorpio Z. "Sebenarnya bore-up pakai piston Thunder 125 sudah bisa melonjakkan kapasitas mesin jadi 150 cc, dan itu pas untuk pemakaian harian. Lebih dari itu pasti kurang enak dan getaran mesin terasa sekali. Kecuali buat balap, ya.
Bore up 400 cc yang hasil aslinya 361,5 cc kata Jimmy didapat dari penggantian seher diameter 85,5 mm. Piston berdiameter besar itu dicomot dari motor Honda SR400. Dan biar enggak gampang menciut, liner silinder diganti boring mobil diesel yang tahan panas.
MOTOR Plus-online.com - Bore up cara paling mudah untuk meningkatkan power motor.. Seperti pada Yamaha Scorpio yang aslinya 225 cc bisa ditingkatkan jadi 321 cc hanya ditempuh dengan cara bore up edan.. Maksunya bore up edan itu benar-benar dihabiskan atau dimaksimalkan sampai boring menyentuh lubang baut blok silinder.. Maksudnya hanya dengan cara bore up tidak diimbangi dengan stroke up.
cuma saya sering turing mas,dulu motor new megi saya masih standart saya sanggup ngejar scorpio turing tuh,kalo g salah dari cirebon sampai ke tegal,kita kebut-kebutan.skarang motor saya sudah saya bore up pake piston kawasaki boss dia 67 cdi power max,oli motul ester 5100 10w 40,klep 34/28 ee5,karbu vm 30 tzm,koil yz 125.kompresi 12:1 ...
harga net dibuka Rp.900 NEGO (belum termasuk ongkir luar bandung). pengiriman via TIKI. minat serius telepon (bukan sms), hub : 022-93475142 atau 085723697151. Diposting oleh Mesin Bore Up di Rabu, Mei 04, 2011 6 komentar: Kirimkan Ini lewat EmailBlogThis!Berbagi ke TwitterBerbagi ke FacebookBagikan ke Pinterest.
Tapi beberapa yang lain, demen modif mesin! Bukan hanya sekedar bore-up atau oprek sana sini agar performa naik, tapi nambahin jumlah silinder! Motor yang tadinya satu silinder, jadi dua silinder, jadi tiga silinder, asli gila! Nah, yang keren, ada nih! Yamaha Scorpio …
halah, mbok di bore up aja 🙂 ... Ma Iwan, saran buat YIMM upgrade head Scorpio pke Yamaha TTR 250, sbagian besar biker Indonesia banyak yg gak tahu klw ada saudara tuanya TTR 250 (DOHC air cooled), motor ini terkenal di amerika (USA), nih penampakan mesinnya PnP sama scorpio.
Hyper underbond Reza itu udah banyak mempecundangi Honda CBR korekan, bebek bore-up, Yamaha RX-King, Scorpio atau motor setipe (Satria FU). Kadang juga suka tarung sama Kawasaki Ninja 250R. Malah lari motor ini pernah diukur pakai Vericom milik AHRS oleh rekannya dari Bandung, catatan waktu buat menempuh jarak 201 meter hanya butuh 7,2 detik.
Yamaha Scorpio Z = 70 mm x 58 mm. V = 3,14 x 70 x 70 x 57.9 : 4 = 222,7 cc ! Wah cukup ngga tuh blok Vega di bore up jadi 70 mm dari 50 mm, alias ngurangi tebal blok sebanyak 1 cm ! .
Agar Hasil Stroke Up Yamaha Scorpio Maksimal, Pakai Karburator Ini! Isal - Selasa, 6 Oktober 2020 | 15:40 WIB. fb. tw. wa. line. Rizky Apryandi/GridOto.com. Karburator jenis PE28 Yamaha Scorpio. GridOto.com - Sama dengan bore up, asupan bahan bakar yang dibutuhkan mesin semakin besar setelah melakukan stroke up.
I bought a Scorpio after being off bikes for 20 years. I rode it to work as well as toured on it several times. 1600 km rides over 4 days. Top speed 130 kms and I easily doubled my wife at 110 kms on the highway. Very quick up windy roads and great on dirt roads. I ride an SV 1000 these days but have fond memories of the little "whippet".
Cara Upgrade Performa Yamaha Scorpio 225 | Gridoto TipsAda banyak cara untuk upgrade performa Yamaha Scorpio 225.Meski termasuk motor yang sudah tua, nyatany...
Apalagi kalau pakai piston Scorpio : Yamaha Scorpio Z = 70 mm x 58 mm V = 3,14 x 70 x 70 x 57.9 : 4 = 222,7 cc ! Wah cukup ngga tuh blok Vega di bore up jadi 70 mm dari 50 mm, alias ngurangi tebal blok sebanyak 1 cm ! . Terlalu ekstrim kali yah . Kalau VEGA R lama ? Mungkin pakai piston RX King RXZ 135 yah, jadinya
This bore up and stroke up technique may increase Yamaha F16 Byson's performance to at least by 3-4 HP. This bore up and stroke up techniques could spontaneously increase engine power and torque so that top speed and acceleration will very much improved. But this techniques will also raise the temperature beyond normal so that will shortened ...
Yamaha Scorpio Bore Up Stroke Up, Karbu Uma Racing 34, Tenaga 25 Dk! Otomotifnet.com - Upgrade performa pada Yamaha Scorpio Z keluaran 2006 ini terhitung sebagai step kedua. Sigit Sugiono, pemilik motor, mengaku ubahan pada mesin tujuannya agar lebih greget buat balap dan lebih enak dipakai harian. Urusan oprek mesin diserahkan kepada bengkel ...
Apalagi kalau pakai piston Scorpio : Yamaha Scorpio Z = 70 mm x 58 mm. V = 3,14 x 70 x 70 x 57.9 : 4 = 222,7 cc ! Wah cukup ngga tuh blok Vega di bore up jadi 70 mm dari 50 mm, alias ngurangi tebal blok sebanyak 1 cm ! . Terlalu ekstrim kali yah. Kalau VEGA R lama ? …
"Bengkel spesialis Yamaha Scorpio ini bukan sekedar kerjaan buat gw, mas bro. Kerjaan ini merupakan pengembangan dari hobi pribadi," terang pria bertinggi di atas 180 cm tersebut. Selain menjadi salah satu bengkel rujukan para penunggang motor Yamaha Scorpio adalah anti bore-up.
Bore up sampai 275cc Kepengin mesin Yamaha Scorpio naik jadi 300 cc? Kapasitas silinder asli 225 cc harus didongkrak sekitar 75 cc lagi. Dan itu bisa dilakukan orang paham dan berani melakukan pembesaran. Tapi yang awam juga boleh ikutan dan minta panduan dari mekanik. Apalagi setelah baca tulisan ini, moga ngerti.
Bore up sampai 275cc « Yamaha Scorpio Club. 19 Jun 2009 … "Pasang diameter piston 77,5 mm itu di Scorpio-Z idealnya pakai liner mobil diesel. Sebab selain … 68 Responses to "Bore up sampai 275cc" … »More detailed
Bengkel tersebut adalah VB motor yang bermarkas di Jl. Kemang Raya, Cilodong, Depok. Benny Ilham selaku pemilik mengatakan kalau usahanya ini melayani servis berkala, turun mesin, tune up, dan bore up, serta menjual spare part resmi Scorpio dari Yamaha Genuine.
Angka 300 cc didapat dari diameter x stroke, yaitu 71 mm x 76 mm. "Kalau dihitung iseng menggunakan kalkulator dicapai 300,75 cc. Lebih dari 300 cc kan!," jelas Oliver yang memproduksi banyak blok bore up. Untuk mecari diameter 71 mm tinggal comot piston punya Yamaha Scorpio oversize 100. Namun harus diakali.
Meski kapasitas silinder Yamaha Scorpio sudah 225cc, namun masih banyak yang kurang puas dengan performa yang ada. Pengin dongkrak power agar lebih bertenaga. Paling gampang memang bore up. Tapi, terlalu jauh melangkah. Tahap awal, …
Tips Bore Up Yamaha Scorpio 225cc Menjadi 275cc - Kabaroto. Aug 22, 2017· Tips Bore Up Yamaha Scorpio 225cc Menjadi 275cc. (Dok. Istimewa) Kabaroto.com - Kepengin mesin Yamaha Scorpio naik jadi 300 cc ?, kapasitas silinder asli 225 cc harus didongkrak sekitar 75 cc lagi. Dan itu bisa dilakukan orang paham dan berani melakukan pembesaran. Get More
Kapasitas standar 225 cc memungkinkan dibikin jadi 400 cc atau mendekati moge. MOTOR Plus pernah membahas Scorpio jadi 300 cc menggunakan piston Yamaha YZF250 berdiameter 77,5 mm di setang seher standar Scorpio. Jika masih merasa kurang, coba lagi upgrade sampai 400 cc.
Pilihannya, ada seher Suzuki Thunder 125, Honda Tiger, Yamaha V-Ixion dan Yamaha Scorpio Z. "Sebenarnya bore-up pakai piston Thunder 125 sudah bisa melonjakkan kapasitas mesin jadi 150 cc, dan itu pas untuk pemakaian harian. Lebih dari itu pasti kurang enak dan getaran mesin terasa sekali. Kecuali buat balap, ya.